2JZ-16/1300 鑿井絞車(chē) 鑿井穩車(chē) 穩車(chē) 雙民礦機 源頭生產(chǎn)廠(chǎng)家 支持定制(圖文)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
鑿井絞車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)鑿井眼的機械設備。它通常由電機、減速器、絞車(chē)機構、鉆桿、磨具、井口安全裝置等部件組成，結構為纏繞式，其中主軸裝置包括主軸、齒輪、卷筒、制動(dòng)輪、軸承座及軸承等。
鑿井絞車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)鑿井眼的機械設備。它通常由電機、減速器、絞車(chē)機構、鉆桿、磨具、井口安全裝置等部件組成，結構為纏繞式，其中主軸裝置包括主軸、齒輪、卷筒、制動(dòng)輪、軸承座及軸承等。鑿井絞車(chē)的主要作用是提供動(dòng)力，幫助井口工人卸下或裝上鉆桿、鉆頭等工具，以及控制磨具的升降、旋轉和沖擊等運動(dòng)，從而實(shí)現井口作業(yè)的高效率和安全性。
鑿井絞車(chē)具有提吊能力強、容繩量大、運轉平穩等優(yōu)點(diǎn)，主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤(pán)、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進(jìn)設備和張緊穩繩。同時(shí)，它也可以用于更換提升機兩個(gè)罐籠間連接的尾繩，甚至可以用作豎井絞車(chē)。
鑿井絞車(chē)車(chē)的絞盤(pán)通常采用雙盤(pán)式或單盤(pán)式設計，具有較高的扭矩和牽引力，可以滿(mǎn)足不同深度和地質(zhì)條件下的鑿井作業(yè)需求。此外，還可以根據不同需要選擇不同功率、速度和負載能力的鑿井絞車(chē)，以滿(mǎn)足不同工地的需求。
總的來(lái)說(shuō)，
鑿井絞車(chē)是井口作業(yè)中不可或缺的重要設備，它的使用大大提高了作業(yè)效率，降低了工人的勞動(dòng)強度，同時(shí)也增強了作業(yè)的安全性。
產(chǎn)品用途
本絞車(chē)主要用于煤礦、金屬礦和非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤(pán)、水泵、水管、注漿泵、風(fēng)筒等掘進(jìn)設備和張緊穩繩，該絞車(chē)系雙鋼絲繩懸吊。將減速機上的差動(dòng)手把放在差動(dòng)位置，若張緊穩繩，可使兩根穩繩的張緊力保持相等；若懸吊水管、注漿管、風(fēng)筒等管類(lèi)設備，可保證其被懸吊管類(lèi)設備與地面保持垂直的狀態(tài)。如果懸吊吊盤(pán)等盤(pán)狀設備，需將其差動(dòng)手把放在直通位置，才能實(shí)現兩繩繩速的一致。
工作原理
主軸裝置由卷筒、主軸、軸承、大齒輪、制動(dòng)輪等零件組成，是絞車(chē)的鋼絲繩纏繞機構。卷筒與齒輪、制動(dòng)輪用緊配鋼套河和螺拴聯(lián)成一體;鋼絲繩通過(guò)制動(dòng)輪上的孔用壓板固定在制動(dòng)輪的輪輻上；鋼絲繩在卷筒上方出繩。
減速器為-齒輪-球面蝸輪付減速器，具有承載能力大、體積小、效率高等特點(diǎn)，轉換變速手把位置可使絞車(chē)獲得兩種速度。在裝配時(shí)，應嚴格控制相對位置，可加減相應調整墊實(shí)現。
工作制動(dòng)器選用電力液壓式制動(dòng)器，其工作過(guò)程為：通電時(shí)，液壓推桿上升，松閘；斷電時(shí)：液壓推桿下降，制動(dòng)；在維修安裝時(shí)，應注意液壓推桿留有補償行程。
安全制動(dòng)器采用帶式閘，停機時(shí)，靠重錘下落進(jìn)行制動(dòng)；開(kāi)機時(shí)，液壓推進(jìn)器頂起重錘使之松閘。
機架采用鋼板和型鋼焊接而成，分主機架和轉動(dòng)機架兩部分，其聯(lián)接采用圓錐銷(xiāo)和螺栓聯(lián)接，便于運輸與安裝，對基礎無(wú)特殊要求。
絞車(chē)應安裝在專(zhuān)用的絞車(chē)房里，絞車(chē)房應具備防雨雪、防風(fēng)、防曬、防潮等特點(diǎn)，以防電器系統及其部件損壞，影響絞車(chē)的安全性。
結構特點(diǎn)
本絞車(chē)主要用于煤礦、金屬礦和非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤(pán)、水泵、水管、注漿泵、風(fēng)筒等掘進(jìn)設備和張緊穩繩，該絞車(chē)系雙鋼絲繩懸吊。將減速機上的差動(dòng)手把放在差動(dòng)位置，若張緊穩繩，可使兩根穩繩的張緊力保持相等；若懸吊水管、注漿管、風(fēng)筒等管類(lèi)設備，可保證其被懸吊管類(lèi)設備與地面保持垂直的狀態(tài)。如果懸吊吊盤(pán)等盤(pán)狀設備，需將其差動(dòng)手把放在直通位置，才能實(shí)現兩繩繩速的一致。
